• الرئيسية
• أخبار

في تطور لافت داخل منظومة النقل الجماعي بالقاهرة الكبرى، أعلنت الشركة المصرية للأتوبيس الترددي BRT، التابعة للشركة القابضة للنقل البحري والبري، عن تشغيل أتوبيسات مخصصة للسيدات فقط على الطريق الدائري، في خطوة تستهدف تعزيز الأمان والخصوصية خلال فترات الذروة.

وتأتي هذه الخطوة في وقت يشهد فيه النقل العام ضغطًا متزايدًا خلال ساعات الصباح والمساء، ما يجعل تجربة التنقل أكثر صعوبة، خاصة بالنسبة للنساء في أوقات الازدحام.

مواعيد تشغيل مخصصة للذروة

وأوضحت الشركة أن خدمة الأتوبيس الترددي للسيدات فقط ستعمل خلال فترتي الذروة الصباحية والمسائية، بمعدل تقاطر يصل إلى أتوبيس كل 15 دقيقة، بهدف تقليل التكدس وتوفير وسيلة نقل أكثر تنظيمًا.

كما أكدت أن نجاح التجربة يعتمد على تعاون الركاب والالتزام بالتنظيم داخل المحطات، مشيرة إلى أن استمرار الخدمة وتوسيعها مستقبلاً مرتبطان بنسبة الإقبال والانضباط خلال الفترة التجريبية.

شبكة تغطي مناطق حيوية

وتغطي خدمة الأتوبيس الترددي عددًا من النقاط والمحاور الحيوية على طول الطريق الدائري، من بينها مناطق المنيب والمعادي والتجمع الخامس ومدينة نصر والسلام، إضافة إلى امتدادات أخرى داخل القاهرة الكبرى.

ويُنظر إلى المشروع باعتباره أحد أهم مشروعات تطوير النقل السريع، لما يوفره من بديل أكثر تنظيمًا مقارنة بوسائل النقل التقليدية.

أسعار مرنة حسب المسافة

وبحسب ما أعلنته الشركة، تعتمد تعريفة الركوب على المسافة وعدد المحطات، حيث تبدأ الرحلات القصيرة من 10 جنيهات، بينما تصل تكلفة الرحلات الأطول إلى نحو 15 جنيهًا.

ويهدف هذا النظام إلى تحقيق توازن بين التكلفة وسهولة الاستخدام، بما يناسب مختلف الفئات من الركاب.

مواعيد تشغيل تمتد حتى منتصف الليل

وتبدأ خدمة الأتوبيس الترددي يوميًا في تمام الساعة 5 صباحًا، وتستمر حتى الساعة 1 بعد منتصف الليل، ما يمنح الركاب مرونة كبيرة في التنقل على مدار اليوم، خاصة العاملين والطلاب.

محطات تغطي مرحلتين رئيسيتين

تشمل المرحلة الأولى مجموعة من المحطات المهمة مثل عدلي منصور وبهتيم وأكاديمية الشرطة والمرج والسلام وطريق السويس، بينما تمتد المرحلة الثانية لتغطي مناطق حيوية أخرى أبرزها المقطم والهرم وشارع الجزائر والمريوطية، وصولًا إلى المتحف المصري الكبير.

وتعكس هذه الخطوة توجهًا واضحًا نحو تطوير منظومة النقل الذكي في القاهرة، مع التركيز على تحسين تجربة الركاب وتقليل الضغط على الطرق الرئيسية، في ظل التوسع المستمر في الخدمات المخصصة للفئات المختلفة.