3 سيارات جديدة تحمل شعار ”صنع في مصر”.. منافسة مرتقبة تهز سوق الـSUV خلال أيام
مع تزايد الإقبال على السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات، يستعد السوق المصري لاستقبال موجة جديدة من الطرازات المجمعة محليًا، في خطوة تعكس توسع صناعة السيارات داخل مصر، وتمنح المشترين خيارات أكثر تنوعًا بأسعار تنافسية خلال الفترة المقبلة.
انطلاقة قوية لسيارات SUV المجمعة محليًا
يشهد الربع الثالث من عام 2026 دخول ثلاث سيارات SUV جديدة إلى السوق المصري لأول مرة، جميعها تحمل شعار "صنع في مصر" بعد تجميعها داخل المصانع المحلية بالتعاون بين الشركات العالمية ووكلائها في مصر.
وتنتمي السيارات الجديدة إلى علامات يابانية وكورية جنوبية وأمريكية، وسط توقعات بأن تساهم في تعزيز المنافسة داخل الفئة الاقتصادية التي تشهد طلبًا متزايدًا من المستهلكين، خاصة مع التوسع في خطط التصنيع المحلي ودعم الإنتاج داخل السوق المصرية.
نيسان ماجنيت وهيونداي فينيو في صدارة المشهد
تبدأ شركة نيسان أولى خطواتها بإطلاق نيسان ماجنيت المجمعة محليًا يوم 25 يوليو 2026، وهي سيارة تعتمد على محرك تيربو ثلاثي الأسطوانات سعة 1.0 لتر بقوة 99 حصانًا، مع عزم دوران يبلغ 152 نيوتن متر، ما يجعلها مناسبة للاستخدام اليومي داخل المدن.
وتتميز السيارة بأبعاد مدمجة تشمل طولًا يبلغ 3.994 متر، وعرضًا 1.758 متر، وارتفاعًا 1.572 متر، إضافة إلى خلوص أرضي يصل إلى 205 مم، وهو ما يمنحها قدرة جيدة على التعامل مع الطرق المختلفة.
أما هيونداي فينيو، فمن المقرر الكشف عنها رسميًا في 31 أغسطس 2026، لتصبح أول سيارة SUV للعلامة الكورية يتم تجميعها محليًا في مصر. وتتوفر عالميًا بمحرك تيربو سعة 1.0 لتر أو محرك 1.2 لتر بتنفس طبيعي، مع خيارات لناقل حركة يدوي أو أوتوماتيكي بحسب الفئة.
كما تأتي بخزان وقود سعته 45 لترًا، ويبلغ متوسط استهلاك الوقود في النسخ العالمية ما بين 5.5 و6.5 لتر لكل 100 كيلومتر، وهو ما يعزز من جاذبيتها للراغبين في سيارة اقتصادية للاستخدام اليومي.
شيفروليه جروف تستعد لدخول المنافسة
من جانبها، تواصل شيفروليه استعداداتها لطرح جروف (Groove) المجمعة محليًا، ورغم عدم الإعلان عن الموعد الرسمي حتى الآن، تشير التوقعات إلى اقتراب الكشف عنها خلال الأيام المقبلة.
وتعتمد السيارة في الأسواق العالمية على محرك بنزين تيربو سعة 1.5 لتر يولد قوة 145 حصانًا، مع عزم دوران يبلغ 255 نيوتن متر، ويتصل بناقل حركة أوتوماتيكي متغير باستمرار (CVT)، إضافة إلى نظام دفع أمامي.
ويرى متابعون لسوق السيارات أن دخول هذه الطرازات الثلاث في توقيت متقارب يعكس تنامي الاعتماد على التصنيع المحلي، كما يمنح المستهلك المصري خيارات جديدة ضمن فئة الـSUV التي أصبحت من أكثر الفئات جذبًا للاهتمام، سواء بفضل تجهيزاتها أو مستويات استهلاك الوقود والأسعار المتوقع أن تنافس بقوة داخل السوق.

