• الرئيسية
• العرب

بدأ قطار المشاعر المقدسة، صباح الأحد 24 مايو 2026، أولى رحلاته استعدادًا لموسم الحج 1447هـ، وسط منظومة تشغيلية ضخمة تهدف لتسهيل تنقل ضيوف الرحمن بين منى وعرفات ومزدلفة، في مشهد يتكرر كل عام لكنه يحمل هذه المرة استعدادات أكثر كثافة وتنظيمًا مع توقعات بزيادة أعداد الحجاج.

ومنذ الساعات الأولى للصباح، انطلقت الرحلات عبر شبكة تضم 9 محطات موزعة على امتداد مسار القطار داخل المشاعر المقدسة، في إطار خطة تعتمد على السرعة والانسيابية لتقليل أوقات الانتظار والزحام خلال الأيام الأكثر ازدحامًا في الحج.

أرقام ضخمة تكشف حجم التشغيل

ويُعد قطار المشاعر من أكثر أنظمة النقل كثافة على مستوى العالم، إذ تصل سعة القطار الواحد إلى نحو 3 آلاف راكب، بينما تبلغ طاقته التشغيلية قرابة 72 ألف راكب في الساعة الواحدة، وهو ما يسمح بنقل أعداد هائلة من الحجاج في وقت قصير وبكفاءة عالية.

ووفق الخطة التشغيلية المعلنة لهذا الموسم، تستهدف الجهات المشغلة نقل أكثر من مليوني راكب عبر ما يقرب من ألفي رحلة، لتأمين حركة تنقل الحجاج بين المشاعر المقدسة دون تعطيل أو تكدس.

تقليل الزحام وإنهاء آلاف الرحلات بالحافلات

ولا يقتصر دور القطار على نقل الحجاج فقط، بل يمثل عنصرًا أساسيًا في إدارة الحركة المرورية داخل المشاعر، بالتنسيق مع الجهات الأمنية والخدمية، خاصة خلال أوقات النفرة والتفويج.

وتشير التقديرات إلى أن تشغيل قطار المشاعر يسهم في الاستغناء عن أكثر من 50 ألف رحلة حافلة خلال موسم الحج، وهو ما ينعكس بشكل مباشر على تخفيف الزحام وتقليل الضغط على الطرق الرئيسية المحيطة بالمشاعر المقدسة.

جاهزية كاملة قبل انطلاق الموسم

وكانت الخطوط الحديدية السعودية الخطوط الحديدية السعودية (سار) قد أعلنت انتهاء جميع أعمال الصيانة والتجهيز الخاصة بالموسم، بعد رفع كفاءة أسطول القطار المكون من 17 قطارًا، إلى جانب تطوير الأنظمة الفنية والتشغيلية المرتبطة بالإشارات والاتصالات ومراكز التحكم والمحطات.

وأكدت الشركة أن الاستعدادات هذا العام ركزت على تعزيز عوامل السلامة والاعتمادية، لضمان تقديم تجربة نقل مستقرة وآمنة للحجاج طوال أيام الموسم، في ظل الاعتماد المتزايد على وسائل النقل الذكية داخل المشاعر.

مشروع غيّر شكل التنقل في الحج

ويُعد قطار المشاعر المقدسة أحد أبرز مشاريع النقل الحديثة المرتبطة بالحج منذ دخوله الخدمة عام 2010، حيث أصبح خلال سنوات قليلة عنصرًا رئيسيًا في خطة إدارة الحشود داخل المشاعر.

وفي عام 2019، انتقلت مسؤولية تشغيله وصيانته إلى شركة “سار” بقرار من مجلس الوزراء السعودي، ضمن توجه لتطوير منظومة النقل ورفع كفاءتها التشغيلية بما يتناسب مع الأعداد المتزايدة للحجاج عامًا بعد آخر.